Der Wohnbus der Familie Bauer und seine Geschichte !

So könnte der Wohnbus der Familie Bauer nach der Lackierung aussehen

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Januar 2002 : Tja, ein Wohnmobil für 5 Personen , wo man nichts umbauen muß zum Schlafen oder Essen oder Wohnen ,  Was käme da in Frage ?

Und dann bin ich auf der Suche über die Internetseite  www.wohnbusse.de   gestolpert. Da blieb mir erstmal  kurz die Luft weg. Wenig später war es eigentlich nur noch die Frage den richtigen Bus zu finden.
Gegen ein Busfahrwerk und einen Heckmotor kommt kein normales Wohnmobil an, vom Platz der
Verfügung steht ganz zu schweigen.
Wir ( mein Bruder Thomas und ich ) haben uns diverse Busse angeschaut : Neuere mit zum Teil über 1.000.000 km für die noch viel Geld verlangt wurde. Ältere die mit der Welt fertig waren.

Im Februar 2002  fanden und kauften wird dann in Bad Segeberg  :
Ein Mercedes O 302 Bj 1974  mit 195 000 km ( macht   normalerweise bis zu  1 000 000 km) 
8,6 ltr. Hubraum mit ebenem Boden ohne Sitzpodeste links und rechts und mit Stehhöhe.
Ein klassischer Scheidungsbus. Mit abgebrochenem Ausbau, aber es war sehr viel Ausbaumaterial dabei.
Der abgebrochene Ausbau war kein Nachteil, eher ein Vorteil weil wir den Bus jetzt nach unseren Vorstellungen ausbauen können.

Das Material das dabei war hatte einige 1000,- Euro wert, somit war der Bus mit 5.600 Euro durchaus ok.
Eine detaillierte Aufstellung über die Kosten gibt es vermutlich nach der Fertigstellung.
Jetzt geht es an den Ausbau, da wir im Sommer damit nach Spanien wollen !

PS.: Wenn Euch unsere Ausbauseite gefallen hat, würden wir uns über einen Eintrag in unser
                                          neues GÄSTEBUCH  freuen            (Gästebuch 1)

02/2002 Unsere Neuerwerbung, ein O 302.
Eigentlich wollten wir ja am Samstag ins Skifahren. Kurzentschlossen sind wir 2 (Thomas- mein Zwillingsbruder und ich ) mit dem ICE nach Bad Segeberg. Dort haben wir meinen Bus gekauft und ihn gleich mitgenommen. Nach 750 km Überführung, einem kompletten Elektroausfall auf der Autobahn (Eine Batterieklemme hat geschmort) habe ich nach der Ankunft am Morgen den PKW gepackt, die Familie eingeladen und ab ging es ins Skifahren. 8 unruhige Tage und Nächte mit Planungen bis ich wieder zu meiner Neuerwerbung konnte.

Aus heutiger Sicht muss ich sagen das wir uns mutig ans Werk machten.
Der Bus wurde noch 4 Monate geparkt da wir noch einen neuen Dachstuhl bekamen und diesen erst noch zu einer schönen Wohnung für meinen Bruder Thomas ausbauen mussten (ist echt toll geworden). Dann musste Thomas noch einen Stock höher ziehen, ich musste den neu gewonnenen Wohnraum renovieren und umbauen . Jedes Kind sollte sein eigenes Zimmer erhalten. Das dritte Kind, unser Max, war kurz vor der Ankunft. Anfang April passend zur Ankunft von Max war  fast alles fertig. Als wir am Bus anfingen verbleiben nur noch knapp 7 Wochen bis zum geplanten Urlaub mit dem Bus. Es ging also unter Zeitdruck an der nächsten Baustelle weiter......
 

Der endgültige Grundriss, nachdem cirka 15-20 Entwürfe  verworfen wurden :

Angefangen mit dem Ausbau haben wir am 09.06.2002 .Der Bus wurde komplett leer gemacht, bereits vorhandene Bettkonstruktionen wurden wieder herausgeflext, bereits eingebrachte Isolation (Glaswolle und dünne Platten) entfernt. Dann wurde  für die neue 12 V / interne 230 V  und  externe 230 V   Elektroanlage ,Gas- und Druckwasseranlage die Leitungen verlegt , der komplette Innenraum mit einer  40 mm PE Isolation neu isoliert  (siehe auch hier) . Hat sich übrigens bestens bewährt da wir bereits am ersten Tag sehr deutliche Erfolge bei der Innentemperatur verzeichnen konnten.
08.2002 Nachtrag : Auch in Spanien war die Innentemperatur trotz starker Sonne in grünen Bereich
 

einer meiner Helfer am Bau, mein Sohn Tim der mir beim Verlegen der Batterieversorgungsleitungen hilft.

Nachdem wir am 09.06.02 angefangen haben mit einem absolut leeren Bus hatte ich heute ( 10.07.02) meinen Termin für das Vollgutachten beim TÜV !! Zuvor standen wir teilweise vor ungeahnten Problemen, die keiner vorhergesehen hatte, Dinge die aber in der Planung als eventuell problematisch eingestuft waren gingen dafür locker von der Hand. Verlegt wurden ca. 220 mtr Kabel von 2 adrig bis 24 adrig , 6 Stangen Gasrohr a 3 mtr und viele Meter Wasserschläuche für Warm - und Kaltwasser. Es wurden diverse Freundschaften von Handwerkern aufs Spiel gesetzt mit der klassischen Frage   :   Könntest du mir nicht mal kurz .....  oder : es ist nicht dringend , ich warte kurz drauf  . Mein Schlosser ( Karsten Stiefel ) hat mir gestern um 22,30 Uhr noch kurz das Tischbein auf eine wohnbustaugliche Höhe gebracht !!!! 

Dann war da auch noch die Gasprüfung fällig, lästig war eine vergessene Verschraubung unter dem Fahrzeug und eine undichte Verschraubung im Anschlusskasten des Orginalgastank.
Mit einem Ausbau der in tage- und nächtelanger Arbeit, unter Hilfe von meinem Bruder Thomas und einem Freund ( Frank Vogel ) erstellt wurde, sind wir mit einem etwas mulmigen Gefühl , da der Ausbau erst zu ca. 75 % fertig gestellt war, heute dann zum TÜV gefahren . Es waren aber die sichtbaren 75 % die  fertig waren und das war auch gut so  , das fehlende bezieht sich auf die Wasser- und Abwasser-Tankanlage und sonstige kleinere Arbeiten. Der Herr vom TÜV, mit dem ich mich bereits Mitte Juni zusammengesetzt habe damit er nicht umfällt wenn ich dann mit meinem Bus komme,  war sehr freundlich und hat eigentlich nur 2 Punkte bemängelt :
eine Positionsleuchte geht nicht (das haben wir gestern Abend um 23,00 Uhr nach dem Besuch beim Schlosser extra alles noch ausprobiert ! Aussage meines Bruders : da oben habe ich nicht rauf geschaut !!!) und noch einige Roststellen am Unterboden was aber bekannt war.

So jetzt ist also mit WN - O 302 auf der Straße zu rechnen. Wir werden jetzt die noch fälligen Arbeiten erledigen und in 8 Tagen geht es ab nach Spanien. Auf dem Heimweg fahren wir über die Schweiz und besuchen das Wohnbustreffen in Frauenfeld. Eventuell sieht man sich ja dort !!

Grüße aus dem Remstal ( von einem ziemlich erschöpften Ausbauerteam ) 

Stefan

Stau ist nur hinten Blöd......
Vorne geht`s...........!

PS.: suche dringend noch eine schnellere Hinterachse für den O 302 !
Oder kann mir jemand sagen ob die O 303 Achse auch passt ??
warum durchgestrichen ?? unten dazu mehr....
 

zum Hersteller der Bussitze
mit 3 Punkt-Gurten

 
zum Hersteller des
Luftgefederten Fahrersitzes

...und dann ging es am 25.07.02 erstmals damit in den Urlaub :
 

19.08.2002 Jetzt sind wir wieder aus Spanien zurück. Unsere erste Urlaubsfahrt mit unserem Wohnbus ist vorbei.
Alles hat geklappt. Unser Bus hat uns in keiner Situation im Stich gelassen, das gibt Vertrauen. Kleinere Schäden  (ein rechter Außenspiegel an einer engen französischen. Zahlstation/ Batteriekastenklappe / 2 Rücklichter am Motorradträger durch einen kleinen Aufsetzer) haben uns den Umgang mit dem Bus lernen lassen.
Unser Ausbau hat sich als gut geplant und gut gebaut erwiesen, alles hielt und es gab keinerlei Geräusche . Strom- Gas und Wasser, alles war ausreichend da . Das Wohnbustreffen in der Schweiz ,das wir auf dem Heimweg besuchten, war sehr schön, auch für die Kinder die sich richtig austoben konnten.

Das gibt Vertrauen für die nächsten Touren !
 

01/2003 Unser aktuelles Projekt: Unser Bus muss schöner werden !

und so ungefähr  soll er fertig aussehen, oben ein Opel britisch Telekom Grau und unten VW Tukanblau !!!
Auch hier haben wir Entwürfe über Entwürfe gemacht, es waren so cirka 200, mit verschiedenen Farben
und Verläufen.

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